世界第一高桥 —— 贵州花江峡谷大桥于 9 月 28 日正式通车
贵州花江峡谷大桥坐落于黔西南布依族苗族自治州,横跨北盘江支流花江峡谷,是沪昆高速扩容工程的关键控制性节点。这座 “架在云端的大桥” 拥有多项世界之最:桥面距峡谷谷底垂直高度达 625 米,超越此前世界第一高桥 —— 云南北盘江大桥(565 米),成为全球首座突
贵州花江峡谷大桥坐落于黔西南布依族苗族自治州,横跨北盘江支流花江峡谷,是沪昆高速扩容工程的关键控制性节点。这座 “架在云端的大桥” 拥有多项世界之最:桥面距峡谷谷底垂直高度达 625 米,超越此前世界第一高桥 —— 云南北盘江大桥(565 米),成为全球首座突
在云贵高原的褶皱深处,一座钢铁巨龙横跨“地球裂缝”——花江大峡谷。2025年9月28日,随着最后一节钢桁梁精准对接,世界第一高桥、山区第一大跨度钢桁梁悬索桥花江峡谷大桥正式通车。这座桥面距水面625米、主跨1420米的超级工程,不仅刷新了人类桥梁建设史的纪录,
在贵州高原的喀斯特地貌区,一条险峻的花江大峡谷将两岸分隔。世代以来,两岸居民隔壑相望,绕行一趟至少需要两小时。2025 年 9 月 28 日,这座横亘峡谷之上的钢铁巨龙正式通车,以 625 米的桥面高度和 1420 米的主跨径,创下 "横竖都是世界第一" 的纪
在大桥下的贞丰县平街乡花江村,村民们通过手机观看大桥通车盛况,当屏幕里传来通车仪式的欢呼声时,大家激动不已。大桥通车后,大幅缩短花江村与周边地区的距离,花江村也将成为区域物流中转站,激活乡村发展活力,村民们满怀憧憬迎接新希望。
2025年9月28日上午9时,在贵州安顺市关岭县与黔西南州贞丰县交界处的花江峡谷上空,随着首辆试验车缓缓驶过桥面,世界第一高桥——花江峡谷特大桥正式宣告通车。这座横跨北盘江支流花江峡谷的超级桥梁,以580米的桥面至峡谷底部高度、1420米的主跨长度,双项指标刷
今天上午10点,贵州广播电视台推出大型融媒体直播《625米——见证世界最高桥通车》,各路记者在大桥塔顶、桥面以及桥下的北盘江水面通过多个机位带领观众立体式直击开通现场。
报道称,花江峡谷大桥高625米,横亘于中国贵州省的广阔峡谷之上,主桥跨度为1420米,为世界第一的山区桥梁跨径。高度为565米的北盘江大桥也位于贵州省,它现在是世界第二高的大桥。
《贵州日报》特别报道“桥见·玩转·远眺·馆藏世界第一高桥”,全方位解读花江峡谷大桥这一跨越天堑的工程奇迹与时代意义:以“横竖”视角拆解大桥高度、跨度双冠背后的技术积淀;带您飞渡北盘江,体验由此催生的云端新玩法;洞察其作为经济动脉,打破地理阻隔、畅通区域协作,提
今天(9月28日),横跨贵州黔西南州与安顺市交界处,六枝至安龙高速公路控制性工程——世界第一高桥花江峡谷大桥,正式建成通车。花江峡谷大桥作为“横竖都是第一”的世界级桥梁——桥面距水面垂直高度625米,超越北盘江第一桥成为“世界第一高桥”;主跨径1420米,是世
今天(2025年9月28日),历经三年多的建设,贵州黔西南州贞丰县与安顺市关岭县交界处的世界第一高桥——花江峡谷大桥正式建成通车。这座超级工程的桥面距水面垂直高度达625米,大桥主跨1420米,成为山区桥梁跨径和桥梁高度“横竖都是第一”的世界级桥梁。
报道说,贵州六枝至安龙高速公路关键控制性工程花江峡谷大桥今天建成通车。大桥全长2890米,主桥跨径1420米,桥面到水面高度625米,是世界第一高桥。过去,花江峡谷两岸的关岭和贞丰两个县间的车行时间为两小时。大桥通车后极大方便了群众出行。
9月28日的花江大峡谷格外热闹,云雾缭绕间,一座银灰色的“巨虹”横跨在被誉为“地球裂缝”的峡谷之上,汽车鸣笛声穿透云层——投资22亿的花江峡谷大桥正式通车了 。站在桥边望去,桥面距水面足有625米,相当于200多层楼高,脚下的钢桁梁在风中稳如磐石,谁能想到这里
9月28日,“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥正式通车运行!150秒,我们在3D生长动画的世界里,一起参与这座超级工程的成长,一同见证中国人用钢铁与智慧连接幸福,在裂缝中开出花朵的力量!
本文来自【贵州广播电视台-动静新闻】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
在贵州高原那神秘的喀斯特地貌深处,有一道被称为 “地球裂缝” 的花江大峡谷,它宛如大地的一道伤痕,将两岸居民生生隔开,绕行一趟至少得两小时。然而,就在 2025 年 9 月 28 日,一座超级工程 —— 花江峡谷大桥正式通车,彻底改写了这里的历史。它横跨 62
在贵州那连绵起伏的群山之间,云雾缭绕的峡谷之上,一座钢铁巨桥横空出世,它就是即将于 9 月 28 日正式通车的花江峡谷大桥。这可不是一座普通的桥,它的意义远超想象,有人说它是工程师们的 “极限挑战” 之作,更有人断言它将改变周边几十万人的生活方式。
▷今天,横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥,主桥跨径1420米,居山区桥梁世界第一;桥面至水面高差625米,同样登顶世界第一。
全长2890米、主桥跨径1420米、桥面到水面垂直高度625米,贵州六安高速的控制性工程——地处北盘江中段的花江峡谷大桥跨山而立,于2025年9月28日迎来通车时刻。这座历时3年多建成的公路大桥,是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥,也是垂直高度名副其实的
9月28日,贵州花江峡谷大桥将正式通车。这座桥面距水面垂直高度达625米的超级工程,超越北盘江第一桥,成为新的“世界第一高桥”。同时,它以主跨径1420米的跨度,位居山区峡谷跨度世界第一,被誉为 “横竖都是第一” 的桥梁。
9月28日“横竖都是世界第一”的超级工程——花江峡谷大桥将正式通车花江峡谷大桥是世界山区桥梁跨径第一也是世界第一高桥这座建在“地球裂缝”北盘江大峡谷上的蓝色巨龙不仅改写了世界桥梁纪录更将两岸通行时间从2小时缩短至约2分钟届时贵州广播电视台《625米——见证世界